Du 6 au 16 avril, le trafic des trains de la ligne "Ottignies-Louvain" est totalement interrompu entre Wavre et Louvain. Un chantier d'envergure est en cours actuellement. Sur la seule portion wallonne, une trentaine de kilomètres de rails seront remplacés, deux passages à niveau seront renouvelés et six autres feront l'objet d'un entretien en profondeur.
Optimaliser le temps d'interruption
Infrabel s'est lancé dans un véritable marathon du rail. En seulement 9 jours, le gestionnaire des infrastructures ferroviaires mobilisera environ 500 personnes afin de mener à bien d'importants travaux de modernisation de la ligne 139. Ces travaux sont réalisés de jour comme de nuit. "Une coupure totale du trafic sur une ligne permet aux équipes techniques de travailler en toute sécurité et en un temps record en optimalisant le temps de travail" explique Infrabel.
Une telle coupure durant une aussi longue période: c'est une première pour le gestionnaire ! "Il faut dès lors massifier les travaux, explique Frédéric Sacré, porte-parole d'Infrabel. En d'autres mots: réaliser un maximum de tâches en un minimum de temps." Et ce n'est pas tous les jours que de tels travaux peuvent être effectués au même endroit et au même moment. "Les matériaux n'ont pas la même durée de vie, détaille Frédéric Sacré. En effet, le ballast (les pierres sur les chemins de fer) et la traverse en béton doivent être changés, en moyenne, tous les 40 ans. Les rails, selon leur usure, durent, en moyenne, 20 à 30 ans. Les passages à niveau, quant à eux, sont changés tous les trois ans." Et parfois... les cycles de vie de chacun se croisent. Comme sur la ligne 139 où deux passages à niveau (situés à Wavre et à Grez-Doiceau) et 36 kilomètres de rails doivent être changés.
Jusqu'au 16 avril
Pendant la durée de ce chantier, les passages à niveau concernés par les travaux seront fermés. Pour ce qui est des navetteurs de la ligne Ottignies-Louvain, ils sont invités à emprunter les navettes de bus mises en place par la SNCB. Au départ de Louvain et d'Ottignies, les bus circulent selon le même horaire que les trains et desservent tous les arrêts de la ligne. Le temps de parcours est toutefois allongé.
Le trafic de la ligne 139 sera rétabli le 16 avril. Jusqu'au 29 avril, les voyageurs devront tenir compte d'une adaptation du service des trains en raison d'une vitesse limitée dû aux travaux réalisés.
Florence Gusbin - Images : Samy Lamloum
Recommandations
Image
Mobilité : mise en service de la nouvelle gare de Rixensart
Après deux ans de travaux, la nouvelle gare de Rixensart vient d'être inaugurée. Fréquentée par près de 10.000 voyageurs par semaine, cela fait d'elle un point important dans le développement du rail en Brabant wallon. Une gare moderne, durable et accessible, et qui répond aux besoins des voyageurs.
Image
La N273 fermée à hauteur de Chastre dès le 18 novembre pour des travaux d'aménagement
Dès le 18 novembre, la N273 sera fermée pendant quatre semaines entre le Chemin Mahy et la N4 pour des travaux d'aménagement d'une piste cyclable et de sécurisation des accotements, avec renouvellement du revêtement. Ces améliorations visent à renforcer confort et sécurité pour les cyclistes.
Image
Après trois ans de fermeture, la Rue de Ways va enfin rouvrir à la circulation
Après plus de trois ans de chantier, la rue de Ways est enfin prête à rouvrir à la circulation ! Les travaux, qui avaient débuté il y a plusieurs mois pour réparer les infrastructures souterraines, touchent à leur fin. La réouverture de cette voie est prévue pour le lundi 4 novembre 2024.
Image
La gare d’Ottignies en pleine métamorphose : cap sur 2031
L'avenir de la gare d'Ottignies se dessine. Un vaste chantier est en cours, avec pour objectif de transformer cette gare en une infrastructure ultramoderne d'ici 2031. C'est un projet qui marquera un tournant pour la mobilité dans la région.
Image
Le TEC Brabant wallon : Un bilan positif et des perspectives encourageantes
Le TEC Brabant wallon a de quoi être fier. Avec un bilan particulièrement positif, l'entreprise de transport public régionale affiche de bons résultats et promet une amélioration continue de ses services.
Chaque semaine, les bus du TEC Brabant wallon parcourent pas moins de 200.000 kilomètres, l'équivalent de 666 trajets entre Bruxelles et Paris ! Ce chiffre illustre non seulement l'étendue du réseau, mais aussi l'engagement de l'entreprise à desservir efficacement les habitants de la région.
Image
Quel réseau cyclable en BW pour 2040 ? Le SPW lance une consultation populaire
Afin de donner toute sa place au vélo parmi les différents modes de transport, le SPW Mobilité entend investir massivement sur le réseau cyclable structurant. Et c'est notamment en consultant les principaux intéressés que la Wallonie veut mener ce projet à bien.
Image
Waterloo : des travaux au rond-point Mont-Saint-Jean
Du lundi 17 juin au vendredi 28 juin, d'importants travaux de réfection seront réalisés sur la N5/Chaussée de Charleroi. Le chantier s'étendra du rond-point « Château Cheval » en face du McDonald jusqu'au rond-point du Mediamarkt. Cette intervention vise à améliorer significativement les revêtements de cette portion de route.
Image
TEC : grève des chauffeurs indépendants après une agression
Une action syndicale a eu lieu dans différents dépôts de bus Keolis en Brabant wallon. L'entreprise privée, qui propose ses services pour le TEC partout en Wallonie, voulait se faire entendre. Ce week-end, un chauffeur a été agressé à Waterloo et est actuellement en incapacité de travail.
