Pour cette 59e édition de la Flèche brabançonne, l'itinéraire a été quelque peu modifié par les organisateurs. C'est principalement la partie du tracé en Brabant wallon qui est affectée par ces changements.
Comme chaque année, le circuit suivra la N253 à travers le centre de La Hulpe où les coureurs sont attendus entre 13h15 et 13h20 selon le rythme de la course, ils repasseront en sens inverse entre 15h et 15h15 par la même route. Attention toutefois, la route restera fermée quelques minutes avant et après le passage de la course.
Le circuit traversera le territoire de Lasne et également Waterloo, toujours le long de la Chaussée de Louvain (N253). La route sera traversée par les cyclistes aux alentours de 13h20 à 13h30 dans la première partie de la course et, dans l'autre, entre 14h50 et 15h10.
Dernière commune traversée par la course côté wallon : Braine-l'Alleud. Le vélos arriveront depuis la Butte du Lion vers 13h30 et couperont le centre-ville jusque 13h40 pour, nouveauté cette année, remonter en direction d'Alsemberg. Après avoir bouclé le tour de Beersel, les coureurs repasseront par Braine-l'Alleud entre 14h40 et 15h.
Le détail des rues traversées par la Flèche est téléchargeable via ce lien.
Florentin Franche
Recommandations
Image
La N273 fermée à hauteur de Chastre dès le 18 novembre pour des travaux d'aménagement
Dès le 18 novembre, la N273 sera fermée pendant quatre semaines entre le Chemin Mahy et la N4 pour des travaux d'aménagement d'une piste cyclable et de sécurisation des accotements, avec renouvellement du revêtement. Ces améliorations visent à renforcer confort et sécurité pour les cyclistes.
Image
Après trois ans de fermeture, la Rue de Ways va enfin rouvrir à la circulation
Après plus de trois ans de chantier, la rue de Ways est enfin prête à rouvrir à la circulation ! Les travaux, qui avaient débuté il y a plusieurs mois pour réparer les infrastructures souterraines, touchent à leur fin. La réouverture de cette voie est prévue pour le lundi 4 novembre 2024.
Image
La gare d’Ottignies en pleine métamorphose : cap sur 2031
L'avenir de la gare d'Ottignies se dessine. Un vaste chantier est en cours, avec pour objectif de transformer cette gare en une infrastructure ultramoderne d'ici 2031. C'est un projet qui marquera un tournant pour la mobilité dans la région.
Image
Le TEC Brabant wallon : Un bilan positif et des perspectives encourageantes
Le TEC Brabant wallon a de quoi être fier. Avec un bilan particulièrement positif, l'entreprise de transport public régionale affiche de bons résultats et promet une amélioration continue de ses services.
Chaque semaine, les bus du TEC Brabant wallon parcourent pas moins de 200.000 kilomètres, l'équivalent de 666 trajets entre Bruxelles et Paris ! Ce chiffre illustre non seulement l'étendue du réseau, mais aussi l'engagement de l'entreprise à desservir efficacement les habitants de la région.
Image
Quel réseau cyclable en BW pour 2040 ? Le SPW lance une consultation populaire
Afin de donner toute sa place au vélo parmi les différents modes de transport, le SPW Mobilité entend investir massivement sur le réseau cyclable structurant. Et c'est notamment en consultant les principaux intéressés que la Wallonie veut mener ce projet à bien.
Image
Waterloo : des travaux au rond-point Mont-Saint-Jean
Du lundi 17 juin au vendredi 28 juin, d'importants travaux de réfection seront réalisés sur la N5/Chaussée de Charleroi. Le chantier s'étendra du rond-point « Château Cheval » en face du McDonald jusqu'au rond-point du Mediamarkt. Cette intervention vise à améliorer significativement les revêtements de cette portion de route.
Image
TEC : grève des chauffeurs indépendants après une agression
Une action syndicale a eu lieu dans différents dépôts de bus Keolis en Brabant wallon. L'entreprise privée, qui propose ses services pour le TEC partout en Wallonie, voulait se faire entendre. Ce week-end, un chauffeur a été agressé à Waterloo et est actuellement en incapacité de travail.
